Главу Минтранса Андрея Никитина считают основным кандидатом на пост вице-премьера, курирующего транспортный сектор. О возможных кадровых изменениях в правительстве рассказали собеседники РБК.
О кандидатуре Никитина изданию сообщили два представителя судоходной и логистической отраслей. Эту информацию подтвердили ещё два собеседника, знакомые с обсуждением возможных претендентов. Пока речь идёт именно о выборе основного кандидата, а не о состоявшемся назначении или официально объявленном решении.
Сейчас Никитин руководит Минтрансом. Если кадровое решение будет принято, изменятся его должность и место в системе управления отраслью: министр возглавляет профильное ведомство, тогда как отвечающий за транспорт вице-премьер координирует это направление на уровне кабинета министров. Таким образом, публикация РБК описывает возможный переход с одной из этих позиций на другую.
Конкретные проекты и профессиональные достижения Никитина за время работы министром в публикации не названы. Источники РБК также не изложили подробных доводов в пользу обсуждаемого кадрового решения, ограничившись сообщением о рассмотрении кандидатур внутри транспортного блока. Кто может возглавить Минтранс, если министерская должность освободится, собеседники не уточнили.
Возможную перестановку РБК связывает с дальнейшей политической карьерой Виталия Савельева. Сейчас он работает вице-премьером, курируя транспортный сектор. По сведениям издания, «Единая Россия» выдвинула Савельева кандидатом в депутаты Государственной думы, а после выборов он, как утверждают источники РБК, уйдёт из правительства.
Само выдвижение кандидатом ещё не предполагает немедленного ухода с государственной должности. Собеседники издания ожидают отставку Савельева уже после того, как завершатся выборы. Точные сроки кадровых решений, как и порядок передачи полномочий в транспортном блоке, пока не объявлялись.
Если такой сценарий реализуется, в правительстве станет вакантной должность заместителя председателя, который отвечает за транспорт. Одновременно придётся определиться и с новым руководителем Минтранса. Впрочем, информация РБК пока описывает только предполагаемую последовательность событий: участие Савельева в выборах, его возможный уход после голосования и дальнейшие кадровые решения в транспортном блоке.
Почему Савельева решили выдвинуть в Госдуму, собеседники издания не объяснили. Кроме того, они не связывали обсуждаемую замену ни с оценкой положения в транспортной отрасли, ни с необходимостью изменить её управленческий курс. Поэтому пока нет оснований считать перестановку плановой ротацией либо следствием ситуации в логистике.
На этом этапе единственным состоявшимся событием РБК называет выдвижение Савельева от «Единой России». Все прочие кадровые перемены пока остаются лишь обсуждаемым сценарием. Окончательно конфигурация транспортного блока прояснится после того, как будут приняты решения по должности вице-премьера и руководству Минтранса.